NicosFly présente
Peugeot 403

Comme pour toute bonne histoire, la restauration d'une automobile comporte un début, bien souvent lié à l'arrivée du véhicule chez soi. C'est cette étape qui est représentée par les photos 1 et 2.

Peugeot 403
1 - l'arrivée sur plateau
Peugeot 403
2 - l'arrivée sur plateau
 

Cette Peugeot 403 sera restaurée jusqu'aux moindre boulons. Les quelques photos qui suivent vous permettront d'avoir un aperçu des travaux réalisés.

Carrosserie

La première partie de la restauration de la carrosserie montre le ponçage et la mise en apprêt du compartiment moteur [photos 3 à 7]. La capot-moteur est lui prêt pour la peinture [photo 8] tout comme les portières [photo 9].

Peugeot 403
3 - compartiment moteur
Peugeot 403
4 - compartiment moteur
Peugeot 403
5 - compartiment moteur
 
Peugeot 403
6 - compartiment moteur
Peugeot 403
7 - compartiment moteur
Peugeot 403
8 - capot-moteur
 
Peugeot 403
9 - portières
 

Après s'être occupé du compartiment moteur, la réfection de l'auto passe aussi par un démontage complet de tout l'intérieur.

Peugeot 403
10 - tableau de bord démonté
Peugeot 403
11 - intérieur démonté
Peugeot 403
12 - intérieur démonté
 
Peugeot 403
13 - intérieur démonté
Peugeot 403
14 - intérieur démonté
Peugeot 403
15 - cadre de pavillon ouvrant
 
Peugeot 403
16 - fond de coffre
Peugeot 403
17 - dessous de châssis
Peugeot 403
18 - intérieur apprêté
 

Quelques coups sur l'aile arrière droite ont été redressés, puis séance mastiquage et ponçage.

Peugeot 403
19 - tableau de bord démonté
 

Préparation des pièces

Toutes les petites pièces ont été nettoyées, brossées, poncées, puis peintes. Elles attendent maintenant l'étape du remontage.

Peugeot 403
20 - fixation du train AV
Peugeot 403
21 - colonne de direction, avertisseurs sonores
Peugeot 403
22 - amortisseurs
 
Peugeot 403
23 - plateaux de frein
Peugeot 403
24 - essieu avant
Peugeot 403
25 - chauffage
 
Peugeot 403
26 - éclairage
Peugeot 403
27 - freinage
Peugeot 403
28 - pédalier
 
Peugeot 403
29 - segments de frein
 

Moteur - Boîte

Le moteur et la boîte de vitesse ont eux aussi commencé leur parcours de restauration. La photo [photo 30] montre ainsi la réfection du tube de sortie d'eau chaude sur la culasse par rechargement à la brasure.

Peugeot 403
30 - sortie d'eau chaude
Peugeot 403
31 - culasse nettoyée
Peugeot 403
32 - boîte de vitesse remise en état
 

Avant d'aller plus loin dans la restauration du moteur, j'ai fabriqué un support pour celui-ci. Vous pouvez voir les explications sur les photos 33 et 34.

Peugeot 403
33 - support pour la réfection du moteur
Peugeot 403
34 - support pour la réfection du moteur
 

À l'aide de ce support, le démontage et le reconditionnement de l'intérieur du moteur ont pu avoir lieu, avec notamment un démontage de la chaîne de distribution, de la pompe à huile…

Peugeot 403
35 - vilebrequin
Peugeot 403
36 - piston
Peugeot 403
37 - collecteur d'échappement
 
Peugeot 403
38 - démontage de la distribution
Peugeot 403
39 - carter de distribution
Peugeot 403
40 - pignon
 
Peugeot 403
41 - tendeur de chaîne
Peugeot 403
42 - poulie de vilebrequin
Peugeot 403
43 - pièces de la pompe à huile
 
Peugeot 403
44 - corps de pompe à huile
Peugeot 403
45 - arbre à cames démonté
Peugeot 403
46 - poussoirs
 
Peugeot 403
47 - calicot avant restauration
Peugeot 403
48 - calicot après restauration
Peugeot 403
49 - calicot posé
 
Peugeot 403
50 - autocollant Técalémit en place
Peugeot 403
51 - carter inférieur en nettoyage et pompe à huile remontée
Peugeot 403
52 - démontage de l'allumeur
 
Peugeot 403
53 - nettoyage de l'allumeur
Peugeot 403
54 - nettoyage de l'allumeur
Peugeot 403
55 - allumeur reconditionné
 
Peugeot 403
56 - nettoyage de la pompe à essence
Peugeot 403
57 - nettoyage du carburateur
Peugeot 403
58 - moteur remonté
 
Peugeot 403
59 - moteur remonté
 

Trains roulants

Essieu avant

Le train avant est maintenant remonté. Le travail préparatoire sur les différentes pièces le constituant (voir plus-haut) aura grandement facilité cette étape.

Peugeot 403
60 - train avant remonté
 

Pont arrière

Le pont arrière commence maintenant sa cure de rajeunissement.

Peugeot 403
61 - bras de suspension arrière
Peugeot 403
62 - pont arrière en démontage
Peugeot 403
63 - pont arrière en démontage
 
Peugeot 403
64 - pont arrière en démontage
Peugeot 403
65 - pont arrière en démontage
Peugeot 403
66 - pont arrière en démontage
 
Peugeot 403
67 - pont arrière en démontage
Peugeot 403
68 - pont arrière en démontage
Peugeot 403
69 - pont arrière en démontage
 
Peugeot 403
70 - pont arrière en démontage
 

Freinage

Les éléments de freinage ont été remis à neuf.

Peugeot 403
71 - plateau de frein avant démontage
Peugeot 403
72 - plateau de frein reconditionné
Peugeot 403
73 - plateau de frein à main
 

Équipement divers

Chauffage

L'hélice qui équipe le chauffage de l'habitacle était cassée en deux. Cette pièce en plastique a été reconditionnée avec de la résine, suivi d'un bon ponçage et d'une belle peinture. Le moteur entraînant cette hélice a lui aussi été reconditionné, notamment au niveau des câblages électriques détériorés. Vous pouvez voir le travail accompli sur les photos 74 à 80.

Peugeot 403
74 - hélice de chauffage cassée
Peugeot 403
75 - câblage du moteur
Peugeot 403
76 - hélice reconditionnée
 
Peugeot 403
77 - hélice peinte
Peugeot 403
78 - moteur nettoyé
Peugeot 403
79 - moteur recâble
 
Peugeot 403
80 - chauffage terminé
 

Tableau de bord

Le tableau de bord, après avoir été démonté de la caisse, a été poncé, puis peint. Les volets ont subis le même sort.

Peugeot 403
81 - tableau de bord
Peugeot 403
82 - tableau de bord peint
Peugeot 403
83 - tableau de bord peint
 
Peugeot 403
84 - compteur
Peugeot 403
85 - pose du simili du tableau de bord
Peugeot 403
86 - tableau de bord restauré
 
Peugeot 403
87 - tableau de bord restauré
 

Pièces diverses

En même temps que la pose du simili sur le tableau de bord, la pièce servant au verrouillage du toit ouvrant a aussi reçu le même habillage.

Peugeot 403
88 - fermeture du toit ouvrant
 

Sellerie

La sellerie après passage dans des mains expertes. Contrairement à ce que peuvent laisser penser les photos, la sellerie possède la même teinte à l'avant et à l'arrière. La différence observée est simplement due à un éclairage différent lors de la prise de vue.

Peugeot 403
89 - banquette arrière
Peugeot 403
90 - siège passager
Peugeot 403
91 - détail
 
Peugeot 403
92 - panneau de porte
Peugeot 403
93 - détail
Peugeot 403
94 - les pare-soleils
 

Remontage de la mécanique

La majorité des éléments ayant été restaurée séparément, il faut songer ensuite à tout réunir. C'est ainsi que le moteur a rejoint son compartiment à l'avant du véhicule.

Peugeot 403
95 - mise en place du capot
Peugeot 403
96 - le moteur en place
Peugeot 403
97 - le moteur en place
 

La prochaine étape devrait aborder le thème de la peinture de la carrosserie.

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© Christian Auclair :: 2005 - 2018Page actualisée le 21/01/2007
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