Démontage
Je commence à désosser la voiture, elle est vraiment mal en point ; beaucoup de corrosion : ailes, bas de caisses, planchers, face avant, etc.
- 1 - face avant
- 2 - intérieur
- 3 - toit
- 4 - plancher
- 5 - coffre
Carrosserie
Tant pis c'était commencé, on va jusqu'au bout. J'appelle mon copain carrossier pour un diagnostic : Ouillouillouille! Tout est à reprendre : greffes de tôles, pièces de carrosserie neuves et surtout pas de mastic! Après quelques semaines d'un dur boulot, mon faiseur de miracles avait encore fait mieux que le plan, elle pouvait partir en peinture.
- 6 - peinture des intérieurs
- 7 - peinture des intérieurs
- 8 - peinture des intérieurs
Mécanique
Pendant ce temps, avec mon beau-père, nous avons refait la mécanique entièrement : moteur complètement démonté et refait dans les règles (merci Bernard pour ta patience et ton travail soigné) puis les freins, l'électricité, l'intérieur…
- 9 - compartiment moteur avant…
- 10 - … et après restauration
Remontage
Au retour de peinture en février 2004, on remonte l'engin et miracle (après quelques soucis) elle pète. Et là, Champagne et tour de la cour en 1ère s'il vous plait (le mec de la pub pour la 206 : pas mieux!).
- 11 - en cours de remontage
Aujourd'hui je m'en suis séparé mais elle vit avec Patricia en Charentes-Maritimes et elles font de belles balades!
- 12 - une Fiat 500 neuve
