Soubassements
Cette Peugeot 203 présente la même maladie que bon nombre de ses consœures, à savoir des pieds de longerons très largement attaqués par la rouille [photos 1, 2]. Pour le plancher, ça va à peu près [photo 3], sauf à la jonction avec les longerons.
- 1 - longerons attaqués
- 2 - longerons attaqués
- 3 - plancher
Les longerons ont subis une réfection complète chez un carrossier [photo 4]. Après réparation des cotés des planchers, la voiture a été repeinte en gris [photos 5, 6] comme à l'origine.
- 4 - longerons en cours de réfection
- 5 - plancher refait
- 6 - arrière refait
- 7 - avant refait
Ciel de toit
Après retour de la voiture, on s'attaque au ciel de toit [photos 8 à 11], ce qui n'est pas une mince affaire…
- 8 - ciel de toit original
- 9 - ciel de toit démonté
- 10 - nouveau ciel de toit
- 11 - repose du ciel de toit
Après quelques déconvenues et tentatives infructueuses dans la repose seul du ciel de toit, j'ai décidé de faire appel à un professionnel. La première étape consiste à fixer les deux rails latéraux sans serrer la 1ère et la dernière vis. Puis il a fallu tendre le ciel [photo 12] et l'accrocher devant par des pinces à linge. S'ensuit un double encollage du pourtour [photos 13 à 15] puis la découpe du toit ouvrant [photos 16 et 17]. On colle alors autour du pare-brise [photo 18]. Il faut ensuite passer à l'arrière avec le collage sur le pourtour de la lunette arrière [photo 20]. Puis enfin avec la plus grande patience, il faut faire glisser à l'aide d'une spatule [photos 19], le tissu de chaque coté, sous les glissières latérales. Par un pro (qui sait où il va) il faut compter environ 3h.
- 12 - pose du ciel
- 13 - encollage du pourtour du toit ouvrant
- 14 - encollage du pourtour du toit ouvrant
- 15 - encollage sur le pourtour du toit ouvrant
- 16 - découpe au niveau du toit ouvrant
- 17 - finition du toit ouvrant
- 18 - finition de la partie avant
- 20 - pose au niveau de la lunette arrière
- 19 - tension latérale
